多地加快布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

發(fā)表日期：2023/8/30 8:49:12　經(jīng)濟日報

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)近年來(lái)的爆發(fā)式增長(cháng)，引來(lái)多地爭相布局，紛紛出臺產(chǎn)業(yè)政策與扶持規劃，完善配套設施建設，布局智能網(wǎng)聯(lián)新賽道，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現集聚化發(fā)展態(tài)勢。

比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)日前在深圳下線(xiàn)，成為全球 新能源汽車(chē)產(chǎn)量達500萬(wàn)輛的汽車(chē)企業(yè)。比亞迪 副總裁兼乘用車(chē) 運營(yíng)官何志奇介紹，20年來(lái)，比亞迪累計投入上千億元研發(fā)資金，掌握了電池、電機、電控等新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)。

比亞迪誕生于深圳這片新能源產(chǎn)業(yè)的沃土。目前，深圳有2.4萬(wàn)家新能源和數字能源企業(yè)，基本形成從正負極材料、電解液、電池隔膜到動(dòng)力電池成品制造，從新能源汽車(chē)電機、電控、電動(dòng)總成、配套充電設施到整車(chē)制造，集研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)?！吧钲谛履茉雌?chē)產(chǎn)業(yè)依托市場(chǎng)先發(fā)優(yōu)勢和有力的政策支撐，已形成規?；?、生態(tài)化、集群化發(fā)展格局?！敝袊ㄉ钲冢┚C合開(kāi)發(fā)研究院通證數字經(jīng)濟研究中心副主任李恩漢表示。

武漢正發(fā)力高端新能源汽車(chē)賽道。8月19日，位于武漢經(jīng)開(kāi)區的東風(fēng)公司猛士科技智慧園區開(kāi)園，猛士917車(chē)型進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。猛士科技CEO曹東杰介紹，“猛士科技園區占地面積476畝，研發(fā)及園區建設總投資63億元，配套建設辦公樓及體驗中心、越野體驗賽道、測試跑道等設施，規劃一期實(shí)現年產(chǎn)2萬(wàn)輛生產(chǎn)能力”。

目前，武漢經(jīng)開(kāi)區已集聚9家整車(chē)企業(yè)、13家整車(chē)工廠(chǎng)和1200多家汽車(chē)零部件企業(yè)，整車(chē)產(chǎn)能250萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)產(chǎn)能達146萬(wàn)輛，形成了“傳統零部件+三電+軟件+芯片”的完整布局，涵蓋動(dòng)力系統、車(chē)身系統、底盤(pán)行駛系統、智能座艙系統、電氣系統等。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，離不開(kāi)配套基礎設施的完善。在制約新能源汽車(chē)普及的短板方面，充電問(wèn)題是繞不過(guò)去的一道坎。

深圳先行一步，加快建設新能源汽車(chē)超充網(wǎng)絡(luò )，助力構建新型電動(dòng)出行能源基礎設施。華為數字能源技術(shù)有限公司副總裁何波介紹，其與南方電網(wǎng)深圳供電局聯(lián)合建設的超充示范站，采用創(chuàng )新的液冷技術(shù)，終端大輸出功率可達600千瓦，有效解決傳統充電基礎設施存在的問(wèn)題。

深圳目前累計建成各類(lèi)充電樁超過(guò)19萬(wàn)個(gè)，“十四五”期末將力爭達到60萬(wàn)個(gè)。得益于完善的充換電基礎設施，深圳公交、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)電動(dòng)化率達100%，公共交通領(lǐng)域電動(dòng)化水平居；新車(chē)電動(dòng)化滲透率超60%，居全國首位。

智能網(wǎng)聯(lián)是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)展方向，也是新能源汽車(chē)的重要優(yōu)勢之一。多地順應數字化發(fā)展趨勢，強化政策驅動(dòng)，推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng )新發(fā)展。

連日來(lái)，長(cháng)安汽車(chē)重慶兩江工廠(chǎng)生產(chǎn)十分忙碌，幾百臺機械手臂不停揮舞，經(jīng)過(guò)焊接、涂裝、總裝等多項工序作業(yè)后，一輛輛嶄新的智能新能源汽車(chē)陸續下線(xiàn)?！澳壳?，公司已經(jīng)推出了多款新能源車(chē)型?！遍L(cháng)安汽車(chē)品牌公關(guān)部副總經(jīng)理李攀介紹。今年上半年，重慶新能源汽車(chē)產(chǎn)量同比增長(cháng)9.6%；產(chǎn)值同比增長(cháng)33.8%，對全市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增長(cháng)貢獻率達到85%。

近年來(lái)，重慶順應數字化趨勢，提出建設 智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展目標。重慶高新區改革發(fā)展局黨組書(shū)記、局長(cháng)林莉介紹，當地打造了西部 國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)質(zhì)檢中心、中科院汽車(chē)軟件創(chuàng )新研究平臺、上汽人工智能創(chuàng )新中心、西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新中心等創(chuàng )新平臺，加速共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展裝上科技創(chuàng )新引擎。

永川區副區長(cháng)徐秀霞介紹，作為重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區，永川區在全國率先實(shí)現了全自動(dòng)無(wú)人駕駛商業(yè)運營(yíng)，擁有近60輛自動(dòng)駕駛常態(tài)化運營(yíng)車(chē)輛，城區內全無(wú)人站點(diǎn)達130個(gè)以上。

面對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局加速重構的趨勢，深圳去年率先在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行制度探索，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛的市場(chǎng)準入規則、路權、權責認定等進(jìn)行明確規定，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)上路打通堵點(diǎn)。武漢經(jīng)開(kāi)區出臺了新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)戰略提升行動(dòng)方案，去年6月份，武漢經(jīng)開(kāi)區成立智能網(wǎng)聯(lián)和電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，打造自主可控、安全穩定的新能源產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈。（經(jīng)濟日報?楊陽(yáng)騰?柳潔?董慶森?吳陸牧）