山東：2025年前，膠濟鐵路沿線(xiàn)地區鋼鐵產(chǎn)能及全省落后鋼鐵產(chǎn)能全部退出

發(fā)表日期：2022/12/19 9:58:55　今日鋼鐵綜合整理

12月14日，山東省人民政府印發(fā)《山東省深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車(chē)污染治理攻堅戰行動(dòng)方案（征求意見(jiàn)稿）》，公開(kāi)征求意見(jiàn)。行動(dòng)方案對鋼鐵行業(yè)提出具體要求，對涉及鋼鐵行業(yè)要點(diǎn)進(jìn)行梳理：

壓減煤炭消費

持續推進(jìn)煤炭消費壓減，增加清潔能源供給，加大清潔能源替代力度，進(jìn)一步控制化石能源消費。制定碳達峰方案，以能源、工業(yè)、城鄉建設、交通運輸等領(lǐng)域和鋼鐵、有色金屬、建材、石化化工等行業(yè)為重點(diǎn)，深入開(kāi)展碳達峰行動(dòng)。到2025年，全省煤炭消費總量比2020年下降10%。

遏制“兩高”項目盲目發(fā)展

堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目發(fā)展，堅決叫停不符合要求的高耗能、高排放、低水平項目。存量“兩高”項目實(shí)施分類(lèi)處置、改造提升，穩妥有序退出低效落后產(chǎn)能。推進(jìn)“兩高”行業(yè)能效升級，2025年達到標桿水平的產(chǎn)能比例達到30%。

開(kāi)展傳統產(chǎn)業(yè)集群升級改造

重點(diǎn)針對耐火材料、石灰、礦物棉、獨立軋鋼、有色、煤炭采選、化工、包裝印刷、彩鋼板、人造板、玻璃鋼等行業(yè)，開(kāi)展傳統產(chǎn)業(yè)集群升級改造。

淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能

依據安全、環(huán)保、技術(shù)、能耗、效益標準，按期淘汰鋼鐵、地煉、焦化、煤電、水泥、輪胎、煤炭、化工等行業(yè)落后產(chǎn)能。2025年年底前，膠濟鐵路沿線(xiàn)地區鋼鐵產(chǎn)能和全省落后鋼鐵產(chǎn)能全部退出，逐步推進(jìn)步進(jìn)式燒結機、球團豎爐、獨立燒結（球團）和獨立熱軋等淘汰退出。

退出鑄造企業(yè)500家以上

摸清全省鑄造企業(yè)底數，實(shí)施清單管理，2023年年底前，退出鑄造企業(yè)500家以上，促進(jìn)全省鑄造行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

焦化行業(yè)產(chǎn)能整合轉移

2024年年底前，完成焦化行業(yè)產(chǎn)能整合轉移，全省焦化裝置產(chǎn)能壓減至3300萬(wàn)噸左右，焦鋼比例穩定在0.4左右。

嚴厲打擊違規新增產(chǎn)能

堅決嚴厲打擊以技術(shù)改造、超低排放改造等名義私自違規新增“兩高”產(chǎn)能。

鋼鐵企業(yè)***創(chuàng )A

2023年年底前，完成水泥、焦化行業(yè)全流程超低排放改造。持續提升鋼鐵行業(yè)超低排放改造水平，推動(dòng)保留的鋼鐵企業(yè)***創(chuàng )A。

大力推進(jìn)“公轉鐵”

大力推進(jìn)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)建設，新（改、擴）建煤炭、鋼鐵、電解鋁、電力、焦化、水泥、砂石等大宗貨物年運輸量150萬(wàn)噸以上的大型工礦企業(yè)及大型物流園區原則上全部接入鐵路專(zhuān)用線(xiàn)或采用水路、管廊等清潔運輸方式。

推進(jìn)大宗貨物清潔運輸

推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)清潔運輸?；痣?、鋼鐵、煤炭、焦化、有色等行業(yè)大宗貨物清潔方式運輸比例達到80%左右。

山東省2021年鋼產(chǎn)量達到7649萬(wàn)噸，全國排名第三，培育了一批包括山鋼集團、石橫特鋼、泰山鋼鐵等在行業(yè)內有影響力的***鋼鐵企業(yè)，而且在產(chǎn)業(yè)結構調整、轉型升級、綠色低碳發(fā)展、兼并重組等方面做出了積極探索和實(shí)踐。此次行動(dòng)方案對山東省鋼鐵行業(yè)發(fā)展提出了更為嚴苛的要求，一方面要堅決淘汰落后產(chǎn)能，另一方面要堅持創(chuàng )新綠色發(fā)展。依托山鋼、日鋼等龍頭企業(yè)，著(zhù)力優(yōu)化創(chuàng )新生態(tài)，不斷推進(jìn)鋼鐵行業(yè)創(chuàng )新綠色發(fā)展實(shí)現新突破。（今日鋼鐵綜合整理）